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  • 美團(tuán)外賣,難降傭金

    一紙通知引發(fā)美團(tuán)股價地震,歷史仿佛重演。

    2月18日,發(fā)改委印發(fā)了《關(guān)于促進(jìn)服務(wù)業(yè)領(lǐng)域困難行業(yè)恢復(fù)發(fā)展的若干政策》的通知,通知稱,將引導(dǎo)外賣等互聯(lián)網(wǎng)平臺企業(yè)進(jìn)一步下調(diào)餐飲業(yè)商戶服務(wù)費標(biāo)準(zhǔn),降低相關(guān)餐飲企業(yè)經(jīng)營成本。

    換句話說,餐飲外賣的傭金部分,這一提供美團(tuán)近一半營收的業(yè)務(wù)板塊,將不可避免地放緩原有增速,甚至可能出現(xiàn)斷崖式的負(fù)增長。

    通知一經(jīng)發(fā)出,美團(tuán)股價立馬跳水,一度暴跌超17%。截止2月18日收盤,美團(tuán)下跌14.86%,股價為188港元。

    與去年7月26日為騎手上社保相關(guān)規(guī)定出席之時相比,此次市場反應(yīng)的激烈程度有過之而無不及,美團(tuán)股價跌幅超過當(dāng)時首日的13.76%。要知道,上一次美團(tuán)股價下跌最猛的時間是通知發(fā)布的第二天,跌幅超17%。這么看,明天股市或許還會有更劇烈的變動。

    在美團(tuán)外賣業(yè)務(wù)或?qū)⒂捎D(zhuǎn)虧,酒旅到店業(yè)務(wù)增長乏力,而社區(qū)團(tuán)購、電商等新業(yè)務(wù)的盈利又遙遙無期的時候,美團(tuán)還能撐多久?

    美團(tuán)傭金能降多少?

    根據(jù)接入美團(tuán)的商家透露,美團(tuán)對個體商戶收取傭金在訂單價格的 20-25% 左 右,對于連鎖商戶則在 15% 左右。 抽傭加上各種活動價格,對于商戶來說是一種不小的負(fù)擔(dān),甚至還有“賣一單虧一單”的情況出現(xiàn)。

    盡管美團(tuán)早就占領(lǐng)了外賣行業(yè)60%以上的市場份額,貼錢拉新的階段早已過去,但其外賣板塊一直都是“增收不增利”,并非其利潤來源大頭。

    換句話說,美團(tuán)的外賣業(yè)務(wù),盡管抽傭這么多,但也賺不了多少錢。原因在于,美團(tuán)傭金的80%以上都用作騎手工資發(fā)放——這一占比還是以2020的財報數(shù)字計算,在2021年騎手社保規(guī)定出現(xiàn)之后,騎手成本會進(jìn)一步增加。

    以美團(tuán)2021年前三季度的財報為例,營收高達(dá)232億元、占據(jù)總收入48%的餐飲外賣板塊,所產(chǎn)生的利潤僅有8.76億元,不到其酒旅業(yè)務(wù)利潤的1/4。

    美團(tuán)在商家端的抽傭還有多少可降低的空間呢?我們可以粗淺估計一下,以現(xiàn)在的營收與利潤數(shù)據(jù)計算,想要保持餐飲板塊依舊盈利,美團(tuán)可調(diào)整的傭金降幅在5%以下。也就是說,原先抽成20%的商家,美團(tuán)最多降至19.9%,才勉強(qiáng)不虧。

    這說明,美團(tuán)原先的業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)中,商家端的抽傭幾乎沒有下調(diào)空間。在騎手成本上漲+傭金營收降低的情況下,美團(tuán)外賣業(yè)務(wù)極有可能由盈轉(zhuǎn)虧。

    兩次調(diào)整對美團(tuán)的影響,不僅僅停留在單一業(yè)務(wù)的短期虧損上,更重要的是,業(yè)務(wù)巨虧加股價下跌,會讓美團(tuán)未來幾年在現(xiàn)金流上遇到挑戰(zhàn)。

    倘若說騎手社保是成本支出,有一定回款賬期與外包公司可以為之解決,此次的商家抽傭下調(diào),會立馬影響美團(tuán)原有的穩(wěn)定現(xiàn)金流。而美團(tuán)新的營收增長點又都處于發(fā)展初期的燒錢狀態(tài)中,無論是社區(qū)團(tuán)購,或是電商平臺,都并未出現(xiàn)明顯的盈利節(jié)點。若在未來幾年,美團(tuán)無法持續(xù)提供大量資金支持新業(yè)務(wù),很可能前幾年的百億投入無法得到理想回報。

    事實上,不止美團(tuán),在今天的通知發(fā)布后,阿里等涉及商戶傭金的公司均出現(xiàn)了不同程度的股價下跌。只不過美團(tuán)占據(jù)餐飲外賣市場份額最大,且業(yè)務(wù)占公司營收最高,因此股價變動表現(xiàn)得尤為激烈。

    可以預(yù)見的是,在未來一段時間內(nèi),美團(tuán)等外賣平臺的配送費將迎來一波調(diào)整。此前美團(tuán)餓了么曾爭相通過優(yōu)惠券、免配送費的方式爭搶外賣市場,此后雖然配送費已經(jīng)進(jìn)行數(shù)次上漲,但消費者已經(jīng)習(xí)慣低于5元,甚至0元的配送費。目前不健康的外賣模型,導(dǎo)致了商家平臺雙雙不賺錢的狀態(tài)。

    雖然配送費的調(diào)整可能會影響人們的外賣消費意愿,但對于美團(tuán)來說,眼下的最大問題不是外賣盤子能做多大,而是撐到新業(yè)務(wù)們能夠獨當(dāng)一面的時候。

    美團(tuán)需要模式創(chuàng)新

    在過去幾年,美團(tuán)試圖將外賣業(yè)務(wù)帶來的消費者認(rèn)知度與影響力,擴(kuò)張到別的業(yè)務(wù)條線中。

    “全生態(tài)布局”是美團(tuán)這一策略的關(guān)鍵詞。美團(tuán)之所以布局如共享單車、共享充電寶等市場盤子小,甚至虧錢的業(yè)務(wù),就是因為要覆蓋消費者日常生活的全場景。

    此前,美團(tuán)的全場景邏輯在本地生活業(yè)務(wù)中表現(xiàn)不錯,其占據(jù)利潤大頭的到店酒旅業(yè)務(wù),便是美團(tuán)的成果之一。2021年前三季度,到店酒旅業(yè)務(wù)為美團(tuán)提供了37.8億元的利潤。

    但隨著黑天鵝事件對于出行持續(xù)帶來負(fù)面影響后,到店酒旅業(yè)務(wù)增長乏力,美團(tuán)在本地生活業(yè)務(wù)方面似乎難以找到新的突破口。因此,美團(tuán)將目光轉(zhuǎn)向了零售生意。

    美團(tuán)的零售生意包括社區(qū)團(tuán)購、電商平臺等,這一部分在財報中被歸到“新業(yè)務(wù)及其他”部分,2021年前三季度中,“新業(yè)務(wù)及其他”虧損109億元,是2020年同期虧損20億元的4倍。

    美團(tuán)是否能將在外賣業(yè)務(wù)等本地生活上的優(yōu)勢,輻射至零售業(yè)務(wù)中呢?目前來看,還沒有明顯成效。

    以美團(tuán)重倉的“美團(tuán)優(yōu)選”為例,雖然目前成為社區(qū)團(tuán)購的頭部選手,也是業(yè)內(nèi)認(rèn)為發(fā)展較為穩(wěn)定的優(yōu)質(zhì)平臺之一,但美團(tuán)優(yōu)選的崛起原因依然為社區(qū)團(tuán)購這一業(yè)務(wù)線的優(yōu)勢。如早期的資金儲備帶來的擴(kuò)張與補(bǔ)貼,后期的品控、供應(yīng)鏈、團(tuán)長運營能力等。

    人們選擇美團(tuán)優(yōu)選的原因,與是否是美團(tuán)外賣用戶關(guān)系不大。大部分美團(tuán)優(yōu)選消費者早期同時也是多多買菜、橙心優(yōu)選等其他社區(qū)團(tuán)購平臺的用戶。

    可以說,即使美團(tuán)本身已經(jīng)是一個超級平臺,但其零售業(yè)務(wù)依舊需要重頭建設(shè),包括供應(yīng)鏈、倉儲物流等各個方面。無論是后端的供應(yīng)能力,還是前端的不同業(yè)務(wù)線相互引流,仍處于探索階段。

    目前來看,美團(tuán)在未來幾年或?qū)⒂瓉沓掷m(xù)的巨額虧損。以2021年為例,前三個月美團(tuán)總虧損為101億元,其中美團(tuán)在新業(yè)務(wù)上虧損109億元。要知道,2021年的社區(qū)團(tuán)購市場已經(jīng)全面禁止C端補(bǔ)貼,這意味著在無序混亂的燒錢結(jié)束后,美團(tuán)的新業(yè)務(wù)每年依舊需要數(shù)十億甚至上百億元的支出。

    在美團(tuán)外賣業(yè)務(wù)或?qū)⒂捎D(zhuǎn)虧,酒旅到店業(yè)務(wù)增長乏力,而社區(qū)團(tuán)購、電商等新業(yè)務(wù)的盈利又遙遙無期的時候,美團(tuán)還能撐多久?

    根據(jù)美團(tuán)財報數(shù)據(jù),截至2021年9月30日,美團(tuán)集團(tuán)現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物,與短期理財投資的結(jié)余分別為人民幣509億元與人民幣700億元,合計1209億元。

    這給美團(tuán)帶來一定的緩沖期。但在賬上資金燒完之前,美團(tuán)急需進(jìn)行一場結(jié)構(gòu)性的調(diào)整。

    美團(tuán)自身也知道,同城即配這種業(yè)務(wù),在效率優(yōu)化方面,存在著結(jié)構(gòu)性的本質(zhì)問題。每增加一筆訂單,就要增加一個人力的配送班次,是一門典型的投入與產(chǎn)出呈正比的業(yè)務(wù)。經(jīng)濟(jì)倍增效應(yīng)和邊際遞減效應(yīng),在這里是不存在的,所以美團(tuán)才會不斷探索零售、電商等能夠產(chǎn)生規(guī)模效應(yīng)的新業(yè)態(tài)。

    美團(tuán)轉(zhuǎn)型的優(yōu)勢在于,其擁有互聯(lián)網(wǎng)公司不常具備的線下機(jī)動性和執(zhí)行力,其管理的數(shù)百萬外賣騎手和出名的地推鐵軍均可佐證這一點。這也是美團(tuán)社區(qū)團(tuán)購生意在業(yè)內(nèi)備受好評的原因之一,鏈接全國各地的小B商家,這正是美團(tuán)擅長的領(lǐng)域。

    雖然疫情推動了各種社區(qū)電商形態(tài)的發(fā)展,但以目前的迭代速度來看,無論是消費場景的擴(kuò)張還是模式的優(yōu)化,對于美團(tuán)來說還是太慢了。從2021年中旬開始,社區(qū)電商發(fā)展趨于平穩(wěn),美團(tuán)優(yōu)選幾年內(nèi)難以撐起公司營收大頭;同時近日還傳出美團(tuán)優(yōu)選裁員的傳聞。

    這意味著,美團(tuán)需要對目前的社區(qū)生意進(jìn)行優(yōu)化,而不是繼續(xù)沿用興盛優(yōu)選等企業(yè)探索出來一成不變的模式。

    如何讓更多的消費者,在美團(tuán)擅長的零售生意中,產(chǎn)生更多的消費需求,是美團(tuán)眼下需要做出的模式創(chuàng)新。

    本文來自微信公眾號 “未來消費APP”(ID:lslb168),作者:趙小米,36氪經(jīng)授權(quán)發(fā)布。

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