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為了推動在國內的電動車市場，美系車的通用，也開始行動了起來。

日前，通用汽車舉辦了Ultium Day活動，活動期間正式公布了通用汽車第三代純電動平臺Ultium平臺的中文名稱——奧特能。

以此為起點，通用汽車將組織一系列活動，對奧特能平臺進行展示和體驗，讓更多消費者接受電動車產品。此外通用汽車還提到，悍馬純電動車型將于進博會在中國首次亮相。

奧特能平臺是通用汽車集合通用全球開發資源、以電池和電機的模塊化設計為核心打造的電動車平臺，最大的亮點就在于“靈活”，即電池、電驅系統可以進行豐富的搭配，并且通用汽車前瞻汽車設計中心(中國)具備電池開發、測試能力。

根據定位與車型的不同，奧特能平臺將向中國市場提供7種不同的驅動組合方案，不會受限于車型的軸距、懸架形式以及車身結構形式。

高兼容性，有利于減少需要管理的零部件個數、擴大規模效應帶來的成本優勢，來讓通用旗下的電動車產品更具性價比。

在奧特能平臺的本土化方面，泛亞汽車技術中心(通用汽車與上汽集團合資組建的汽車設計開發中心)深度參與到了平臺開發中，首款車型凱迪拉克LYRIQ的本土化測試和生產也正在進行，預計于近期亮相，計劃于明年初導入中國市場;

另外，悍馬純電動車型還將于進博會在中國首次亮相。未來新平臺還將覆蓋別克、雪佛蘭等品牌，以及十余款上汽通用凱迪拉克、別克、雪佛蘭的國產車型，以滿足消費者個性化、多元化的需求。

除了奧特能平臺，VIP智能電子架構、Super Cruise超級智能駕駛輔助技術也在活動期間亮相。新一代VIP智能電子架構，擁有更高的帶寬和更強的數據處理能力，能支持高效的系統集成和快速的迭代，到2023年它將搭載于通用汽車幾乎所有的全球車型。

增強版Super Cruise超級智能駕駛系統會在年內亮相中國上市，將實現自動變道功能等功能升級。未來Super Cruise超級智能駕駛系統，將在5年內完成對凱迪拉克品牌車型的全系覆蓋，并逐漸應用于別克和雪佛蘭品牌車型。

以Ultium Day活動為起點，通用汽車還將在國內展開一系列活動，讓更多潛在用戶了解奧特能平臺的性能和靈活性，以促進通用旗下各品牌電動車在中國的銷售。

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