• <fieldset id="82iqi"></fieldset>
    <tfoot id="82iqi"><input id="82iqi"></input></tfoot>
  • 
    <abbr id="82iqi"></abbr><strike id="82iqi"></strike>
  • 納稅110億美金,?時代周刊年度人物也擋不住馬斯克“逗比”

    01納稅大戶

    “告訴那些人,我今年將繳納超過110億美元的稅款。”當中國的網紅主播薇婭陷入逃稅風波之中時,12月21日,大洋彼岸的特斯拉CEO埃隆·馬斯克在社交媒體上說道。美國有媒體評價稱,如果實現,這可能是美國國稅局迄今收到的最大一筆個人稅款。

    在上一周,馬斯克在推特上稱他的納稅金額將超過歷史上任何一個人,“只需睜開眼睛2秒鐘,就能知道我今年的納稅金額將超過歷史上任何一個美國人”。

    馬斯克為什么會突然對繳稅這是如此積極呢?原因有幾個方面:

    第一,民主黨人拜登就任美國總統后,他希望通過對富人加征工資稅和資本利得稅等,為基礎設施建設計劃融資。拜登多次表示,對占人口1%的超級富豪加稅,每年可以增加約1500億美元稅收。

    也就是說,拜登的計劃是希望“殺富濟貧”。拜登的這個想法,得到了很多民主黨人的支持,但在美國國會卻停滯不前。有的民主黨人甚至提出,要富豪們為“未來的收益買單”。如果他們持有的股票價格上漲,即便他們沒有賣出股票從而實際獲益,也要為這些“沒有到手的收益”交稅。

    第二,有人在推特上點名馬斯克,你應該第一個作為被高額征稅的對象。

    作為新晉全球首富,而且在12月13日被《時代周刊》評為年度人物,馬斯克這個億萬富豪早被美國的政客們盯上了。

    民主黨參議員伊麗莎白·沃倫在推特上表示:“年度人物”應該真正繳稅,不再占別人便宜。在美國國內,沃倫是個激進的稅務改革派,她希望讓超級富豪繳納更多的稅。

    按馬斯克的性格,他顯然不會認慫,他立馬宣稱“我是美國歷史上納稅最多的人”。馬斯克曾在推特上說:“我不領薪,不分紅,只有股票,因此我個人交稅只能靠賣股票。”

    之所以繳稅,也是因為他之前得到了特斯拉董事會期權獎勵,賬面上多出了價值兩百多億的特斯拉股票。

    如果從純收入的角度來繳稅,馬斯克近些年的納稅金額其實很少,美國新聞調查網站propublica今年6月份報道稱,馬斯克2015年繳納6.8萬美元,2017年繳納6.5萬美元,2018年一分沒繳。

    美國稅務專家表示,“如果國會頒布更進一步的措施,將對馬斯克的納稅額產生重大影響。如果明年交,可能會更多。”

    所以,對馬斯克來說,早點繳完早點了事。

    02為何要在今年套現繳稅

    12月21日馬斯克又賣出了583611股特斯拉股票,估值為5.28億美元,自11月8日以來累計已經賣出1348萬股特斯拉股票,占其此前承諾股份數的79.09%。前前后后,馬斯克套現近150億美元。

    11月6日,馬斯克在推特上發起了一項民意調查,詢問他的6250萬粉絲他是否應該出售10%的特斯拉股票。馬斯克表示,“最近有很多人認為未實現收益是一種避稅手段,所以我建議出售10%的特斯拉股票。你們是否支持這項提議?”他還表示,無論結果如何,都將“遵守投票結果”。

    這其實是小馬哥為了實現網紅夢,寵愛一下粉絲們做出的“假動作”。實際上,無論粉絲的意見是什么,馬斯克都會賣掉一部分特斯拉的股票。

    哥倫比亞大學稅務專家威倫斯表示,套現可能正是為了繳納他的稅金。也有人認為,馬斯克今年頻繁的拋售,是為了償還一部分債務。

    馬斯克為什么要在今年交100多億的稅,甚至讓他不得已要賣掉10%的特斯拉股份?

    早在2012年,特斯拉董事會和馬斯克達成了一項對賭協議,董事會給馬斯克下達了十項經營目標,其中主要的包括:特斯拉的市值要超過福特和通用,2012年的時候,福特市值350億美元,通用市值320億美元,而特斯拉只有32億美元。另外,董事會還要求,完成Model X、Model 3的工程樣車,汽車原型,量產。并且連續四個季度毛利率在30%以上。

    董事會給馬斯克的時間周期為10年,如果馬斯克在這10個運營目標里每做到一個,同時公司市值每增長40億美元(市值目標是超過傳統車企,32+40×10=432>350),就給他0.5%的股票期權獎勵,總共5%。

    馬斯克不負眾望,最終獲得了2634萬股期權,憑著這些期權,馬斯克可以以6.24美元的價格購買這些股票,然后通過市場價拋售,獲得差額部分的獎勵。但這些期權在2022年8月13日到期,馬斯克在此之前必須執行期權,將其變為股票。

    如果以十一月份特斯拉股價最高點每股1000美元的價格來計算,這些股權價值超過260億美元。按照之前的政策,馬斯克多了260億美元的紙面資產,就得繳稅。當然,這260億是特斯拉的股價最高點,如果股價下降,這部分獎勵就會縮水,所以當特斯拉市值超過1萬億(十一月份)時,馬斯克就趕緊啟動拋售計劃。

    除了賣特斯拉股票,馬斯克還把自己的豪宅也賣了。

    12月初,馬斯克賣掉了他位于加州的最后一套豪宅,為了盡快賣出,馬斯克將這套房子打了8折(從3750萬美元降到3000萬美元)。

    賣完之后,馬斯克成為“無家可歸”之人。今年6月份的消息,馬斯克賣掉諸多房產之后,租住在德克薩斯州一處5萬美元的活動板房之內。分析人士認為,馬斯克賣房也是為了避免加州的個人所得稅和資本利得稅。如今他不再擁有加州的資產,幫他省下了高達25億美元的納稅。

    雖然房子少賣了幾百萬美元,但少交了幾十億美元稅,馬斯克算得很精。

    另一方面,馬斯克的套現行為還需要償還一部分貸款。

    馬斯克旗下的公司特斯拉、航天公司Space X、隧道挖掘公司The Boring Company以及5年前創立的腦機接口公司Neuralink,這幾家公司當中,目前只有特斯拉剛剛實現盈利,其他都需要大規模輸血。所以,馬斯克之前用自己手中的特斯拉股票作為抵押獲得了大量貸款去支持這些業務。據統計,馬斯克手中持有約1.705億股特斯拉股份,但其中9200萬股股票已經被他抵押給了債權人,在特斯拉股價高點的時候,小馬哥需要出售一部分股票來償還一些債務。

    03耐不住寂寞的網紅企業家

    馬斯克是天才,科技狂人,也是一個很有喜感的“逗比”。

    12月13日,美國《時代》周刊公布2021年度風云人物為埃隆·馬斯克。《時代》周刊主編不吝譽美之詞,說“幾乎沒有人能夠比肩他對地球生命、甚至是對外星生命所產生的影響。”

    可能是受了馬斯克本人“逗比精神”的影響,《時代周刊》對他的評價也充滿了娛樂性:

    小丑、天才、領袖、有遠見的人、實業家、表演者、無賴、愛迪生(發明家)、巴納姆(現代公關之父)、卡內基(企業家)和曼哈頓博士(DC漫畫中的超級英雄、科學家)的瘋狂混合體。

    “他的初創火箭公司SpaceX已經超越波音和其他公司,擁有著美國航天業的未來。”他的汽車公司特斯拉開創了美國電動汽車市場并占據了其中三分之二的份額,特斯拉高達萬億美元的市值讓他成為了史上最富有的人。

    他還是機器人、太陽能、加密貨幣、氣候、人腦接口、地下隧道超速運輸等賽道的參與者。

    12月9日夜間,馬斯克在推特上征求網友的意見稱:“正在考慮辭去所有的工作,全身心地做一名網紅,你怎么想?”

    這條推文引發了全球網友的深夜狂歡,發布一個小時內就獲得接近2萬回復。在流媒體網站Youtube上擁有8400萬訂閱者的MrBeast也拋出橄欖枝,表示愿意教馬斯克如何獲取瀏覽量。當然,馬斯克的大多數出格推文只是在表達一些想法,并不會真的去做,包括之前的“七步詩”,也沒有后續的進展。

    馬斯克的逗比精神引起了大眾與他一起戲謔,一起歡樂,大家都知道,小馬在推特上的每一次留言都是不正經的,所以娛樂的人們也就沒有當真。

    即便不是全職網紅,馬斯克本人已經達到了超級網紅的水平,根據維基動態列表,他目前有6550萬推特粉絲,位列全球第13位。今年上了74次微博熱搜,在十二月份,他就因為賣股票、賣房子,嘲諷蘋果拋光布智商稅等5次登上微博熱搜。

    就在想做“全職網紅”的前兩天,這個全球首富在推特上秀了他最新的“逗比發型”,就這造型,完全就是我們村里那個最有名“街溜子”。

    04天才與瘋子

    1971年,馬斯克出生在南非。

    馬斯克從小就經常陷入長時間的沉默中,別人跟他說話,他毫無反應。他的父母以為他耳聾,帶他去看醫生。醫生做了一系列檢查測試,也以為他耳聾。于是摘除了他的扁桃體,這樣可以增強聽力。然而這并不管用。

    有文章說,他的大腦結構跟常人不同。

    他大腦想象的圖像十分具體、清晰,就像親眼看到那樣,他往往就沉浸在自己的思考想象中,感知不到外部環境發出的刺激。多年后馬斯克解釋這種現象:“就好像大腦中專門用于視覺處理的那部分,就是本來應該處理眼睛所接受到的圖像的那部分,被內部思維占據了。”

    “對于圖像和數字,我可以在大腦中處理它們之間的相互關系,進行演算,”馬斯克說,“加速度、動量、動能如何受物體的影響,這些都會很生動地呈現在我的腦海中。”

    馬斯克媽媽說,從他3歲開始,我們就叫他「天才男孩」。

    馬斯克從小很愛看書,而且過目不忘。每天讀書10個小時是常態,周末一天讀兩本書。全家去購物的時候,埃隆不見了,媽媽弟弟不會擔心,到最近的書店,總能看到埃隆坐在地板上正在全神貫注地看書。

    小學三四年級的時候,馬斯克把學校及附近圖書館的書都看完了,他試圖勸說圖書館員幫他訂閱更多的書。之后,他就開始看《大英百科全書》。“這讓我受益匪淺,我發現自己不知道的東西太多了,而所有的一切都在書里。”

    有例子說,一家人吃飯的時候,他妹妹忽然好奇,想知道地球離太陽的距離,馬斯克會脫口報出遠地點和近地點兩個精確數據。以后大家有任何問題,都會說,去問那個天才少年吧。

    12歲的時候,馬斯克為一款名為 Blastar 的電子游戲編寫了代碼,并以500美元的價格賣給了一家電腦雜志。馬斯克本科畢業于賓夕法尼亞大學,獲經濟學和物理學雙學位。

    除了電車,太空探索之外,馬斯克還有很多近乎瘋狂的商業構想。

    2013年,馬斯克提出膠囊列車的概念,在真空的運輸管道當中,列車猶如一枚密封的膠囊,時速可達到1223公里每小時,馬斯克稱其為“第五種交通方式”。

    今年12月份,馬斯克宣布,他的大腦接口技術公司“神經鏈”擬在2022年開始實施人體植入芯片,目前正等待美國食品和藥品管理局(FDA)的批準。據報道,馬斯克正在老鼠身上測試,計劃明年將實現第一次人類測試。他計劃把非常小的電子設備植入大腦,再帶上無線裝置,讓意念發射出去,甚至與iPhone應用程序互動。

    目前,50歲的馬斯克是太空探索技術公司(SpaceX)CEO兼CTO、特斯拉(TESLA)公司CEO、太陽城公司(SolarCity)董事會主席。此外,他還投資電影、熱衷于慈善事業,馬斯克充沛的精力,腦洞大開的商業想象以及對未來的超級認知,讓全世界對這個男人的行為既有期待,有時又覺得匪夷所思。

    馬斯克,到底是發明家,還是商人,天才還是瘋子,每個人都有自己的看法,但他注定會改變人類的科技商業化進程。

    本文來自微信公眾號 “首席商業評論”(ID:CHReview),作者:老刀,36氪經授權發布。