早前，蘋果推出145元的“天價拋光布”，被網友譽為年度“智商稅”產品。

12月1日，特斯拉官網信息顯示，特斯拉推出限量版賽博卡車造型哨子，售價每只50美元（約318元人民幣）。

特斯拉CEO埃隆·馬斯克于當地時間周二在Twitter上宣布了這款新Cyberwhistle，并邀請粉絲們“對特斯拉吹哨”。

與此同時，馬斯克還炮轟了蘋果此前推出的19美元拋光布。

01馬斯克嘲諷蘋果拋光布，轉頭推銷特斯拉哨子

12月1日，特斯拉官網信息顯示，特斯拉推出限量版Cybertruck造型哨子，售價每只50美元（約318元人民幣）。

據特斯拉介紹，Cyberwhistle的設計靈感來自公司的電動皮卡Cybertruck，將限量銷售。特斯拉稱，Cyberwhistle是一款優質收藏品，由醫療級不銹鋼制成，表面進行了拋光。該哨子包括一個集成的附件功能，以增加它的多功能性。

馬斯克為該產品在Twitter賣力宣傳，并表示“別給蘋果拋光布交智商稅，快來買特斯拉哨子吧！”

此前，蘋果在10月的特別活動上發布了一款拋光布，售價為19美元，在中國賣145元。一經發售就被一搶而空，部分地區甚至要等待三個月才能入手。

據蘋果官網顯示，拋光布由非研磨性材料制成，可用于清潔任何蘋果顯示器，包括納米紋理玻璃，在拋光布右下角還印有蘋果的LOGO。

此外，蘋果官方還標注了它適用的產品類型，包括蘋果的iPhone、iPad、Mac電腦以及蘋果最貴的屏幕Pro Display XDR。

在蘋果官方的幫助網站上介紹，Nano-texture納米紋理玻璃面板只能使用 Pro Display XDR或iMac隨附的拋光布進行擦拭，對于不經常清理和難以清理的污漬，可使用70%的異丙醇 (IPA) 溶液打濕拋光布來清潔。

值得注意的是，和蘋果一樣，馬斯克在推銷周邊產品的時候也很成功。比如他此前推出以自己旗下“無聊”公司為標志的帽子，售價20美元(約合127元人民幣)，大賣數萬頂。

在2020年末，特斯拉在其美國官網上線自有品牌的龍舌蘭酒——Teslaquila，這也是首款由汽車廠商推出的酒水。

2021年3月25日，特斯拉中國官網也開始銷售一款玻璃酒瓶，一個“空酒瓶”賣779元，限量1500個，結果被搶購一空。而且更早之前，這款酒瓶還在國外被瘋搶，競拍價突破6倍，售價近萬元，二手市場轉手價1500-3000元不等。

根據店鋪商品描述，這款酒瓶以Tesla龍舌蘭酒為靈感設計，外形酷似閃電，經人工吹制而成，瓶身飾有金色Tesla字標和T型標志，并搭配拋光金屬支架，具有收藏價值。

除此之外，特斯拉美國官方商店還曾上架過一款全系寵物坐墊，Model X版本售價為135美元，Model S/3/Y版本售價為145美元。

02哨子原型遭遇難產

值得注意的是，雖然推出了Cyberwhistle，但這款售價不菲的哨子的靈感來源——特斯拉電動皮卡Cybertruck，卻遇到了難產。

11月30日，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）發推回復網友稱，“今年簡直是供應鏈的噩夢，而且還沒結束，”指出電動皮卡Cybertruck的生產面臨著挑戰。此外，馬斯克稱他將會在下一次財報電話會議上提供最新的產品規劃藍圖（roadmap）。

（圖片來源：馬斯克推特截圖）

這意味著，馬斯克可能重返第四季度財報電話會議。據澎湃新聞，在今年7月份的第二季度財報電話會議上，馬斯克說，隨著時間的推移，他將不再在特斯拉的財報電話會議上發言。除特殊情況外，他可能只會在年度股東大會上進行發言。

之后，馬斯克“如約”缺席了10月份的第三季度財報電話會議。而此前的11年間，馬斯克從未缺席過特斯拉的財報電話會議。

雖然馬斯克粉絲眾多，但也有不少投資人對于馬斯克在財報電話會議中的表現表述明確反感。

第三季度財報電話會議上，就有投資人在提問環節表示，本次電話會議是史上最棒的一次電話會議，因為它不是一場馬斯克的個人秀。

Cybertruck是特斯拉目前發布的第一款也是唯一一款電動皮卡。早在這款車正式發布之前，馬斯克就為它設定了相當有挑戰性的目標——具備比福特F-150更好的裝貨能力（更大的車身），同時還要有比保時捷911更好的駕駛性能（更強勁的動力）。此外它的起步價格會低于5萬美元（相當于寶馬X5在美國的售價），但續航里程超800公里。

（圖片來源：特斯拉官網Cybertruck產品圖）

Cybertruck發布于2019年11月22日。馬斯克在發布會上介紹稱其風格與市面上的皮卡完全不同，設計和起名的靈感來源于1982年科幻電影《銀翼殺手（Blade Runner）》，頗有致敬賽博朋克風格的味道。馬斯克還稱其為“登陸火星的官方卡車”。據悉，Cybertruck發布時起售價為3.99萬美元（約26萬元人民幣）。

馬斯克本人對這款車十分滿意，并曾不止一次在媒體公開采訪和推特上稱贊這輛車。今年7月，馬斯克就曾在推特上表示，Cybertruck一直都有些許失敗的可能，因為它如此與眾不同。他強調，別的卡車看起來像是復制同個模型，而Cybertruck如同來自未來的外星人所做，他還表示“即使其他人不愛，我還是非常喜歡。”

（圖片來源：馬斯克推特截圖）

但是，值得注意的是，這款集CEO萬千寵愛于一身的電動皮卡，卻一直都還沒有投入量產，更不用提交付了。

特斯拉在Cybertruck剛推出時，向消費者承諾該車將于2021年底前進入市場。在2021年7月發布的第二季度財報中，特斯拉對Cybertruck還依舊保持了同樣的量產時間表，只明確指出Cybertruck的生產將在Model Y之后，并將在得克薩斯超級工廠（Gigafactory）進行。“我們在Cybertruck的工業化方面也取得了進展，目前計劃Model Y之后進行生產。”馬斯克當時在電話會上表示。

然而，特斯拉方面表示在今年8月才完成Cybertruck的工程設計。馬斯克透露，由于一些產品特點，如鋼制外骨骼車身需要全新的制造工藝，特斯拉在將Cybertruck投入生產時將面臨一些挑戰。

直到9月3日，特斯拉表示已決定把Cybertruck正式生產的日期推到2022年底，馬斯克將其稱為“黑客帝國的一個小故障（A glitch in the Matrix）”。在今年10月份的股東大會上，馬斯克又表示，Cybertruck的生產將于明年開始，2023年進行批量生產。

據外媒Electrek報道，Cybertruck從發布到現在的兩年內收獲了突破120萬臺的訂單量，總價值超過800億美元。

本文來自微信公眾號“每日經濟新聞”（ID:nbdnews），36氪經授權發布。