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據(jù)外媒報道，在汽車這個資本密集型行業(yè)，特斯拉、蔚來、小鵬、比亞迪以及理想等公司正在全球最大汽車市場中國投入數(shù)十億美元開發(fā)新車型，并修建基礎(chǔ)設(shè)施，為此他們對現(xiàn)金的渴求也將繼續(xù)下去。

這些公司都需要不斷籌集資金，以開發(fā)續(xù)航里程更長、更加安全的電動汽車。同時，他們還將不得不投入巨資鋪設(shè)充電網(wǎng)絡(luò)，并向中國14億消費者推銷他們的產(chǎn)品。

隨著電動汽車公司股價飆升，2020年對它們來說是個填滿金庫的絕佳機會。根據(jù)Refinitiv、彭博社以及各公司公布的數(shù)據(jù)，我們統(tǒng)計了主要電動汽車公司2020年1月迄今的融資記錄，以及它們對這些資金的關(guān)鍵使用情況。

1.蔚來：2020年1月至今融資61.1億美元，募集資金總額96億美元

蔚來在過去一年里經(jīng)歷了“過山車之旅”，從4月份的破產(chǎn)邊緣成長為按市值計算的全球第五大汽車制造商。蔚來2018年在美國首次公開募股(IPO)中籌集了11.518億美元資金。截至今年2月中旬，其美國存托股票(ADS)股價漲至每股57.32美元，是其6.26美元IPO價格的9倍多。

自上市以來，蔚來利用股權(quán)、債券和貸款等混合融資方式，創(chuàng)造了電動汽車領(lǐng)域較為多元化的資本結(jié)構(gòu)。根據(jù)領(lǐng)英(LinkedIn)的數(shù)據(jù)，蔚來在2018年任命Jade Wei為其資本市場總監(jiān)。

在2020年，蔚來至少三次從股票投資者那里籌集了48億美元資金。最近，蔚來在1月份出售了價值15億美元的可轉(zhuǎn)換票據(jù)，是2019年7.5億美元發(fā)行規(guī)模的兩倍。它還在2020年私下配售了2億美元的可轉(zhuǎn)換票據(jù)。

根據(jù)Crunchbase的數(shù)據(jù)，在IPO之前，蔚來從A輪到D輪融資中共籌集了14.09億美元資金。IPO前的投資者包括騰訊和總部位于愛丁堡的投資機構(gòu)Baillie Gifford。

2020造車新勢力融資額排行榜：蔚來募集資金總額第一、小鵬第二

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