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北京時間 9 月 6 日早間消息，據報道，當地時間周一，德國汽車巨頭大眾集團宣布，將讓旗下跑車品牌保時捷獨立上市。此次保時捷上市可能創造一個創紀錄的市值，成為全球史上規模最大的上市案之一。

大眾集團公布了初步的上市計劃，保時捷將在九月下旬或是十月上旬首次募股上市，所有工作在年底前完成。大眾也強調，上市工作以及具體的時間安排，取決于資本市場的變化。

消息人士透露，大眾集團有可能延長原定四周的路演時間（鼓勵更多的投資機構買入股票），另外，如果投資人興趣不大、保時捷資本市值達不到預期，那么大眾集團也可能取消上市計劃。

(資料圖)

一位消息人士表示，保時捷上市是一個“技術性的啟動”，已經做好了鋪墊，但是目前并不能保證保時捷的上市鐘聲一定能夠響起。

投資機構預測，保時捷的市值在 600 億歐元到 850 億歐元之間（600 億美元到 850 億美元）。雖然保時捷品牌實力很強，但是最近，其他汽車奢侈品牌的資本市值出現了下跌，比如阿斯頓馬丁和法拉利。

按照預期市值的上限，這次 IPO 將是德國資本市場歷史上最大規模的 IPO，也是歐洲股市 1999 年以來規模最大的。

據稱，中東富裕國家卡塔爾將成為此次上市的基石投資人，將買入保時捷上市公司 4.99% 的股份。

大眾集團也計劃向歐洲許多國家的散戶投資人發行優先股，其中包括法國、西班牙和意大利，大眾希望能夠盤活保時捷品牌在這些國家“鐵粉”的投資興趣。

大眾集團還批準了一個計劃，“保時捷 AG”公司的 25% 股權外加 1 股股票將被轉讓給“保時捷 SE”公司，這樣，控制大眾集團的保時捷家族和皮耶希家族，將獲得保時捷公司具有否決權的少數股東地位，也能夠在未來掌握對保時捷的控制大權。

大眾表示，保時捷的上市是大眾轉型的重要一步。目前，大眾正在跟隨全世界的潮流，增加純電車車型，擴大軟件規模。

保時捷已經成為全球知名的汽車奢侈品牌，具有強大的品牌溢價能力，從而成為大眾集團的搖錢樹。今年上半年，保時捷品牌的運營利潤猛增了 22%，作為對比，主要面向大眾市場的“大眾”品牌（并非大眾集團），運營利潤下跌 8%。

大眾集團股東“DWS”的公司治理專家施密特（Hendrik Schmidt）分析稱，在目前歐洲資本市場動蕩的背景下上市，背后只有一個最大的目的，就是控制人保時捷家族和皮耶希家族希望獲得保時捷更大的控制權。

大眾集團股東“Deka 投資公司”的高管斯佩齊（Ingo Speich）表示，對于保時捷上市，目前的資本市場是相當不利的。斯佩齊并未評論他的公司是否會買入保時捷的股份。

特別分紅

如果保時捷成功上市，大眾集團將會在今年 12 月舉行一次特別股東大會，并提出一個特別分紅方案，即把保時捷上市所得資金的 49% 在明年初分給股東。

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