從高德打車免傭聯(lián)盟獲悉，中秋和十一假期期間，為了讓乘客更好打車、司機(jī)進(jìn)一步增收，高德打車免傭聯(lián)盟在北京、上海、廣州、深圳、杭州、成都、重慶等全國(guó)300多個(gè)城市同時(shí)推出了多種形式免傭福利，獎(jiǎng)勵(lì)金額超過1億元。

數(shù)據(jù)顯示，中秋和十一假期期間，高德打車免傭聯(lián)盟在全國(guó)范圍內(nèi)同時(shí)推出了“36小時(shí)免傭”、“48小時(shí)免傭”、“新司機(jī)100單免傭”等免傭福利，司機(jī)收入相比平日增長(zhǎng)38.7%，其中9月21日和10月1日當(dāng)天，司機(jī)收入相比平日更是增長(zhǎng)超過97%。

高德免傭聯(lián)盟這件事情在網(wǎng)上引發(fā)了網(wǎng)友們的熱議，不得不說(shuō)的是，高德和網(wǎng)約車成立免傭聯(lián)盟緩解了早高峰的打車難問題，但是網(wǎng)絡(luò)打車行業(yè)也是競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈，我們都知道網(wǎng)絡(luò)打車是一個(gè)非常高利潤(rùn)的行業(yè)，如果能夠?qū)λM(jìn)行壟斷的話，那么將會(huì)是有巨額的利潤(rùn)的，所以才會(huì)有競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)愈演愈烈的情況。