被蘋果扼殺在襁褓中的項目有不少，但AirPower肯定是最令人惋惜的一個。嚴格來說，AirPower已經半只腳出了娘胎，但最終只能落得個無疾而終的下場。就像小米的MIX Alpha一樣，蘋果AirPower作為已經發布的產品最終卻無法上市開售，這款曾令人期待不已的關鍵手機配件只能存在“如果的世界之中，確實令人遺憾。

為什么說AirPower的失敗令人惋惜？除了“已經發布但未能開售”這一點外，更重要的是AirPower在理想狀態下的使用價值。在原來的設計中，AirPower能夠同時給多款蘋果設備充電，比如說iPhone和Apple Watch，更好地發揮無線充電功能的實用價值，提升蘋果生態內設備的使用體驗。

AirPower宣布取消上市后，蘋果并未能夠推出類似的產品進行補位，后續推出的無線充電產品如MagSafe充電磁貼等雖然也有閃光之處，但在蘋果生態中的使用體驗還是不如AirPower。

不過，這或許是個好消息：彭博社的報道指出，雖然AirPower沒了，但“蘋果仍在研究短距離和長距離無線充電解決方案，希望做出一種能夠同時為多個產品充電的充電器”。換言之，即使蘋果無法讓AirPower來到市場上，但他們依然希望能夠推出類似的產品以提升用戶體驗。

雖然我們等不來AirPower，但更好的充電體驗始終是有盼頭的。

AirPower是如何讓蘋果束手無策的？

強如蘋果還有搞不定的事情？對大多數用戶來說，這似乎是“不可思議”的。但事實就是如此，AirPower最終難產的原因也沒有那么多的陰謀論，只有一個“太難了”。

倒不如說，是蘋果對AirPower和當下的技術有了不切實際的要求。在蘋果計劃中，AirPower作為“劃時代的配件”具備同時給多個設備充電的能力，給人的感覺就像是一艘航空母艦，而我們的iPhone、Apple Watch等就像是停在航母甲板上等待補給的飛機們。

無論是當時還是現在，這個設想都是“劃時代”，甚至說“前無古人”的。雖說市面上也的確有一些充電板可以實現“多設備同時充電”，但AirPower在理想中要做到“產品隨便一放就能充電”，而不需要放到特定地方。不過，別的廠商做不到AirPower那樣愜意的原因，也是AirPower難產的原因。

“蘋果搞不定發熱。”

大體來說，如果AirPower真的要像預想那樣“隨便一放就能充電，而且還同時支持多款設備充電”，那就需要在底座里埋下大量的無線充電線圈。同時，還得要求這些線圈同時馬力全開地工作，才能實現上述需求。而實際情況是，蘋果發現當一個設備中埋下這么多的線圈，一旦設備開始工作那熱量就壓不住了，在后期的開發中蘋果甚至加入了主動散熱系統（風扇），但依然無法解決上述問題，只能于2019年宣布作罷。

在蘋果之外，三星也推出過類似的充電設備，2020年底推出的“三合一無線充電板”部分實現了AirPower的功能，比如說可以同時給三款設備無線充電，但由于不同的設備只能放在對應的充電區域（比如說手表就只能在手表區域充電），所以在具體實現上和AirPower的構想仍有不少差距。

這也說明，即使以今天的目光來看，最早出現在2017年的AirPower依然是大膽、激進的，以至于沒有任何的技術可以在控制體積和成本的情況下將產品制造出來。

其實從后期iPhone無線充電的表現、MagSafe無線充電無線充電器的表現來看，蘋果的確不太擅長解決設備上的散熱問題。雖說蘋果依然不死心地在尋找更好的解決方案，我們對正在開發的無線充電板也抱有懷疑。

個人覺得，對蘋果來說“有與無”的重要性遠要比“好或差”重要，蘋果正在謀劃的、未來要推出的無線充電板不太可能擁有比肩AirPower的實用性和創造性（前提是這款產品會在近期面世），它的出現更多是填補一些產品線層面的空缺與不足，為的是搶占可觀的充電配件市場。

無線充電板，蘋果配件生態中不可或缺的一環

可能連蘋果都沒有想到，配件居然這么賺錢。根據蘋果在不久前公布的第四財季數據我們可以得知，包括智能穿戴、家居和配件的“其他”業務取得了銷售額同比增長11.54%的成績，為87.85億美元，占到了總營收的12%。

不起眼的“5V1A”充電頭、被詬病質量不佳的充電線、盡管效率不佳但依然受到追捧的MagSafe無線充電器……這些被網友瘋狂吐槽的配件，竟撐起了近百億的生意，要知道這還只是一個季度的營收數字。

當中最值得一提的莫過于MagSafe無線充電器，從市場表現來看MagSafe無線充電器的表現是超出預期的。當然，蘋果沒有公布具體的銷量數字，不過在天貓上倒是獲得了11000+的銷量，考慮到329元的定價和散落在其他平臺上的訂單，其表現怎么也不能算差。

同時我們也見到，雖然蘋果自己沒有太多的無線充電設備（目前只有MagSafe充電器、MagSafe雙項充電器兩款），但和第三方品牌合作推出了多款用途各異的無線充電產品，整體陣容頗為豐富。

眼看這些功能一般但售價甚至達到四位數的無線充電設備，難道蘋果不會眼紅嗎？對蘋果來說，不是核心技術的產品可以交由第三方合作方生產然后放到自家商城銷售，但關乎到差異化體驗的核心產品，他們依然會選擇自己打造，以保證最佳的用戶體驗（盡管從MagSafe充電器來看這種說辭有些諷刺）。

當然，如果從長遠來看蘋果正在構建的生態，正在以無線為主。越來越多的設備支持無線充電，從iPhone到Apple Watch到AirPods，乃至未來可能推出的AR眼鏡（當然蘋果汽車就不可能和AirPower有關了），毫無疑問都會將無線充電作為重要的補能手段。按照蘋果性格，他們善于改變、灌輸給消費者獨特的“需求痛點”，比如說“通過應用商店下載應用”、“利用面容識別去解鎖手機和保證支付安全”等，這些從前沒有的痛點都是蘋果利用獨有且完整的生態去構建的。

換言之，如果蘋果想要讓消費者喜歡甚至依賴上無線充電，培養起獨有的產品使用習慣，那么便會自發地為消費者提供必要的“體驗基礎”，也就是無線充電板。可想而知，蘋果肯定會推出無線充電板，要不是克服了技術難題就是做功能簡化，總之它的出現是必然的。

不過，如果你要問蘋果推出AirPower無線充電板還會不會給行業帶來什么推動作用，小雷可以明確地說“不會”。

為什么呢？其實從無線充電的使用頻率和具體表現來看，安卓手機廠商才是走在前頭，無論是發熱量控制還是功率，蘋果早已被甩得遠遠的。同時，高速甚至是“超速”的有線充電能力也讓安卓智能手機用戶的補能選擇變得多樣，有線充電也好無線充電也好，都已經有成熟的生態和不錯的體驗，他們并不是十分需要將手機、手表乃至耳機長時間地放在無線充電板上充電，畢竟這些產品不像iPhone，充滿電得好一會。

另外，如果蘋果真的推出了優化版的AirPower，也別急著喊“智商稅”，如果蘋果真的能把無線充電玩好、玩轉，你我使用iPhone的習慣可能真的會從此改寫。

本文來自微信公眾號“雷評雷測”（ID:leireviews），作者：Wallace，36氪經授權發布。