神譯局是36氪旗下編譯團(tuán)隊(duì)，關(guān)注科技、商業(yè)、職場、生活等領(lǐng)域，重點(diǎn)介紹國外的新技術(shù)、新觀點(diǎn)、新風(fēng)向。

編者按：想要解決碳排放問題，不僅要找到在未來減少碳排放的方式，還要盡可能減少目前已經(jīng)在空氣中存在的溫室氣體。目前，瑞士的一家初創(chuàng)公司Climeworks在冰島嘗試使用一種名叫Orca的DAC設(shè)備，來捕捉空氣中的二氧化碳，并將其注入到幾百米深的玄武巖基巖中，使其礦化。“凈化空氣，并將碳放回地下”的概念已經(jīng)從科幻小說變成了科學(xué)。以前許多人認(rèn)為直接捕捉空氣是無稽之談，那Orca就是你可以看得到和摸得著的東西，讓“從空氣中捕捉二氧化碳的理念”走上了可信的道路。本文來自編譯，希望對(duì)您有所啟發(fā)。

斯蒂芬·希茨(Stephan Hitz)在冰島的一個(gè)“超凡脫世”的地方中操作著一臺(tái)看起來很奇怪的機(jī)器，他停了下來，用《星球大戰(zhàn)》(Star Wars)的比喻來解釋他在氣候技術(shù)前沿的工作，“我覺得我來自黑暗面，要成為一名絕地武士，” 當(dāng)寒風(fēng)吹過一望無際的冷卻熔巖和遙遠(yuǎn)的火山時(shí)，他開玩笑說。

這位37歲的服務(wù)技術(shù)人員來自蘇黎世，在加入Climeworks之前，他在航空和海運(yùn)行業(yè)工作了9年。Climeworks是一家瑞士初創(chuàng)公司，試圖彌補(bǔ)這些嚴(yán)重污染行業(yè)造成的損害。

他說：“知道自己是在幫助地球而不是在破壞它，確實(shí)會(huì)給你帶來額外的滿足感。”

希茨和他的小技術(shù)團(tuán)隊(duì)正在運(yùn)行Orca，世界上最大的商業(yè)直接空氣捕獲(DAC)設(shè)備，從9月開始，該設(shè)備開始從距離首都雷克雅未克20英里的一個(gè)地點(diǎn)提取空氣中的二氧化碳。

當(dāng)風(fēng)吹起附近Hellisheidi地?zé)岚l(fā)電廠噴出的蒸汽云團(tuán)時(shí)，Orca發(fā)出輕柔的嗡嗡聲。Orca就像四臺(tái)巨大的空調(diào)，每個(gè)空調(diào)有一個(gè)集裝箱大小，放在另一個(gè)上面。

每個(gè)容器裝有12個(gè)大型圓形風(fēng)扇，由地?zé)岚l(fā)電廠的可再生電力提供動(dòng)力，這些風(fēng)扇將空氣吸入鋼制集水箱，在這里，全球變暖背后的主要溫室氣體二氧化碳(CO2)與一種沙質(zhì)過濾物質(zhì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)。

當(dāng)對(duì)過濾物質(zhì)加熱時(shí)，它會(huì)釋放出二氧化碳，然后由一家名為Carbfix的冰島公司將其與水混合，制成可飲用的碳酸水。

其他幾家公司正在努力從美國和其他地方的空氣中提取碳，但只有在冰島的火山高原，二氧化碳被轉(zhuǎn)化成閃閃發(fā)光的雞尾酒，注入幾百米深的玄武巖基巖中。

Carbfix公司發(fā)現(xiàn)，二氧化碳混合物會(huì)與玄武巖發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，在兩到三年的時(shí)間里變成巖石，而不是人們認(rèn)為的礦化過程需要幾個(gè)世紀(jì)。因此，它將Climeworks公司的DAC捕獲的二氧化碳通過鋼質(zhì)冰屋保護(hù)起來，使其不受惡劣環(huán)境的影響，并將其泵入地下。鋼質(zhì)冰屋看起來就像是太空電影中的道具。

這是一種永久性的解決方案，不像種植森林那樣，在變暖的地球上，會(huì)通過腐爛、砍伐或燃燒來釋放碳。一些專家擔(dān)心，雖然其他公司計(jì)劃注入空油氣田的二氧化碳最終也可能泄漏，但一旦碳變成巖石了，它就去不了任何地方了。

Orca被宣傳為世界上第一個(gè)商業(yè)DAC單位，因?yàn)樗磕昕梢蕴崛?000噸二氧化碳，已經(jīng)有8000人在網(wǎng)上訂購了脫碳的費(fèi)用，這些公司包括Stripe、瑞士再保險(xiǎn)、奧迪和微軟。

搖滾樂隊(duì)酷玩(Coldplay)最近加入了這些公司的行列，向Climeworks公司支付自愿碳信用額，以抵消他們自己的部分碳排放。該公司希望有一天能夠通過將成本降低到低于這些信貸的售價(jià)而獲利。

問題是Orca的排放量相當(dāng)于人類每年二氧化碳排放量的三秒鐘，而人類每年的二氧化碳排放量接近400億噸，但Orca至少表明，凈化空氣并將碳放回地下的概念已經(jīng)從科幻小說變成了科學(xué)。

匯豐全球研究(HSBC Global Research)駐倫敦的氣候變化分析師塔里克·索利曼(Tarek Soliman)表示，在雷克雅未克的嘗試并不是那種能證明該技術(shù)能夠達(dá)到對(duì)氣候變化產(chǎn)生真正影響所需的規(guī)模和成本的“巨大飛躍”。

“但這是朝那個(gè)方向邁出的一步，”索利曼說，“鑒于許多人認(rèn)為直接捕捉空氣是無稽之談，那Orca就是你可以看得到和摸得著的東西，讓‘從空氣中捕捉二氧化碳的理念’走上了可信的道路。”

Climeworks的創(chuàng)始人之一克里斯托夫·格巴爾德（Christoph Gebald）堅(jiān)信，這項(xiàng)技術(shù)可以在未來三四十年發(fā)展成價(jià)值一萬億美元的產(chǎn)業(yè)。他說，如果在蘇格蘭格拉斯哥召開的聯(lián)合國氣候大會(huì)COP26看到大多數(shù)國家承諾到2050年實(shí)現(xiàn)凈零排放，這個(gè)目標(biāo)就會(huì)得到幫助。

他在蘇黎世表示：“這將是格拉斯哥的一個(gè)理想結(jié)果，同時(shí)決策者認(rèn)識(shí)到，任何實(shí)現(xiàn)凈零的方法都必須包括除碳和減排。”

格巴爾德今年38歲，說話輕聲細(xì)語。當(dāng)他在瑞士學(xué)習(xí)機(jī)械工程時(shí)，和另一位德國人揚(yáng)·烏茲巴赫爾(Jan Wurzbacher)開始了DAC的工作。他們?cè)?009年成立了自己的公司，但格巴爾德表示，他們的重大突破是2018年聯(lián)合國領(lǐng)導(dǎo)的政府間氣候變化專門委員會(huì)(Intergovernmental Panel on Climate Change, ipcc)發(fā)布的報(bào)告，該報(bào)告提出，如果要將全球變暖控制在1.5攝氏度以內(nèi)，就需要在2050年前實(shí)現(xiàn)凈零排放。至關(guān)重要的是，它還產(chǎn)生了第一個(gè)科學(xué)共識(shí)，即一些排放很難根除，因此所有實(shí)現(xiàn)“凈零”的可行途徑都將依賴于消除一些以前的碳排放。

格巴爾德說，基于機(jī)器的解決方案可能不得不承擔(dān)一半的工作量，因?yàn)榇蠖鄶?shù)基于自然的方案的潛力受到可耕地短缺的限制。

將每年4000公噸的風(fēng)力發(fā)電量迅速提高到50億公噸，以幫助遏制氣候變化，這似乎是一種幻想，但與1980年在新罕布什爾州Crotched山(Crotched Mountain)投入使用的世界上第一個(gè)商業(yè)風(fēng)電場相比，這是一個(gè)有趣的對(duì)比。該項(xiàng)目由20臺(tái)渦輪機(jī)組成，總輸出功率為60萬瓦。40年后的2020年，全球風(fēng)電裝機(jī)容量增加了123萬倍，達(dá)到740千兆瓦。

如果以同樣的速度增加Orca的年產(chǎn)量，那么到2060年左右它將產(chǎn)生50億噸二氧化碳的去除能力。

“這正是氣候科學(xué)要求我們?yōu)閷?shí)現(xiàn)氣候目標(biāo)所做的，” 格巴爾德說。

這一挑戰(zhàn)的成敗將取決于如何降低成本，格巴爾德說，目前成本約為每公噸600至800美元。他說，到2030年，產(chǎn)量的增加將使這些成本降至每噸200至300美元，在2035年左右降至100至150美元。

格巴爾德說，如果DAC獲得了幫助電動(dòng)汽車和太陽能電池板部署和發(fā)展的補(bǔ)貼，它就能具有競爭力了。

與風(fēng)能和太陽能的根本區(qū)別在于，它們最終是由利潤動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的，因?yàn)橐坏┭a(bǔ)貼幫助新能源提高了競爭力，它們就產(chǎn)生了一種寶貴的資產(chǎn)：廉價(jià)的電力。

DAC的主要“產(chǎn)出”是幫助拯救地球，而這必須依賴政府的支持，如排放信用和對(duì)碳排放者征稅，因此格拉斯哥會(huì)議這樣的會(huì)議很重要。

雖然希茨和他的團(tuán)隊(duì)正在監(jiān)測Orca，以完善他們的下一個(gè)工廠（該工廠將是現(xiàn)在的10倍大，預(yù)計(jì)將在兩到三年內(nèi)投入使用），但格巴爾德承認(rèn)，Orca在很多方面已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了它的目標(biāo)。“我們知道這項(xiàng)技術(shù)是有效的，所以對(duì)Orca的主要實(shí)驗(yàn)實(shí)際上是測試市場對(duì)除碳的興趣，我們非常高興的是，該工廠的很大一部分產(chǎn)能已經(jīng)被承包了。”

Carbfix公司正忙于探索如何使其礦化過程適應(yīng)于其他類型的巖石，以及如何在缺乏淡水的地方使用海水。

2007年，在時(shí)任冰島總統(tǒng)的格里姆松(Olafur Ragnar Grimsson)的推動(dòng)下啟動(dòng)了Carbfix這個(gè)研究項(xiàng)目。一位當(dāng)?shù)乜茖W(xué)家曾告訴格里姆松，冰島的多孔玄武巖可以在不產(chǎn)生任何地震問題的情況下將二氧化碳礦化。

2016年，在結(jié)束20年的總統(tǒng)任期后不久，格里姆松鞏固了他作為Orca推動(dòng)者的地位。當(dāng)時(shí)，他正在一家豪華酒店的酒吧里散步，參加在摩洛哥馬拉喀什舉行的聯(lián)合國氣候大會(huì)。

他說：“我碰巧聽到一位美國投資者坐在桌子旁，大聲宣傳這家瑞士新公司。他說，這家公司擁有直接從空氣中提取碳的技術(shù)。所以我停下來說，‘嘿，在冰島我們知道怎么把那碳變成石頭！’”。

盡管發(fā)生了這個(gè)小插曲，但Carbfix的首席執(zhí)行官埃達(dá)·阿拉多蒂爾(Edda Aradottir)說，她不相信最近的聯(lián)合國氣候大會(huì)能做出足夠的努力，幫助“負(fù)排放技術(shù)”發(fā)揮其潛力。

“不知何故，這些事件似乎很少達(dá)到它們?cè)O(shè)定的目標(biāo)，”她說。

格里姆松對(duì)格拉斯哥也持悲觀態(tài)度，他說：“問題是，大會(huì)主要是尋找減少排放的方法。”

他說，這很好，但“我們還必須消滅空氣中已經(jīng)存在的一些碳。”如果我們不盡快開始這樣做，我們將永遠(yuǎn)無法在氣候變化問題上取得成功。”

譯者：Jane