馬斯克與貝索斯的戰(zhàn)火正由太空燃至公堂。

北京時間9月30日，藍色起源母公司亞馬遜發(fā)言人聲稱NASA（美國國家航天航空局）將藍色起源排除在登月計劃之外嚴重違規(guī)，自己會效仿競爭對手SpaceX在合同和其他決定上起訴NASA。據(jù)悉，今年8月，藍色起源”已在美國聯(lián)邦法庭對馬斯克的SpaceX提起訴訟，要求駁回美國國家航天局(NASA)與SpaceX簽署的價值29億美元的月球著陸艙合約。

面對藍色起源的糾纏不休，SpaceX首席執(zhí)行官馬斯克在9月1號的推文中曾炮轟貝佐斯，稱“現(xiàn)在貝佐斯的全職工作就是起訴SpaceX。”而在9月28日，馬斯克再次嘲諷貝索斯，稱他“靠打官司是沒法登上月球的”。在即將對簿公堂之際，貝索斯與馬斯克之間這場超級富豪的“太空競賽”進入白熱化階段。

01 藍色起源賭輸了

“重返月球”，在美國登月50周年的紀念日當天（2019年7月20），NASA正式提出了“阿爾忒彌斯”（Artemis）登月計劃，表示將耗資280億美元幫助美國重返月球，并在月球建立永久性人類基地。

想要完成“阿爾忒彌斯”計劃，前期需進行周密的部署和安排，NASA除了和其他日本、加拿大等國家展開合作外，還和一些實力雄厚的商業(yè)航天企業(yè)展開了合作，其中馬斯克的SpaceX與貝索斯的藍色起源均在合作列表之內(nèi)，他們主要承擔的任務(wù)是運送科學儀器和物資，即CLPS（商業(yè)月球有效載荷服務(wù)）項目。

被選為CLPS計劃的一部分并不能保證每個公司都能獲得美國宇航局的合同，一旦有向月球物資運送的需求，NASA會以公開招標的方式對上述民營航天公司下單。面對NASA較強的運輸需求，藍色起源在2019年5月公布了其首款登月飛行器“藍月”，貝索斯在發(fā)布會上表示，藍月”飛船能夠?qū)⒅剡_3.6噸的物體帶到月球表面；而SpaceX也為此在德克薩斯州博卡奇卡和佛羅里達州卡納維拉爾角的工廠內(nèi)建造星際飛船，SpaceX公司總裁格溫·肖特韋爾表示，星際飛船能夠在月球著陸，也能夠在月球上起飛，它能夠運送100噸物資。

在飛行器設(shè)計方案上，藍色起源輸在了起跑線上（至少是畫餅能力上），不過真正讓藍色起源失去NASA這筆大單的還是其在招標環(huán)節(jié)，與SpaceX在報價上賭輸了。在競標中，SpaceX報價29億美元，而藍色起源的報價高達59億美元，是SpaceX的兩倍。

藍色起源錯誤的估計了形式，雖然知道NASA并未獲得國會批準導致資金緊張，但藍色起源認為NASA雖然給不出這么多但至少會討價還價一波，最終的價格也是自己能夠接受的，但本次NASA并沒有與藍色起源討論價格，而是直接選擇了SpaceX，藍色起源賭輸了。

02 走SpaceX的路，讓其無路可走

NASA此舉引起了藍色起源的嚴重不滿與抗議， 藍色起源認為：當國會投票決定決定只撥給NASA預算的四分之一資金時，NASA應該取消或更改阿爾忒彌斯計劃的條款。 藍色起源還辯稱，NASA在選擇其獲得潛在投資后僅邀請 SpaceX 對其部分提案進行調(diào)整是不公平的。

面對藍色起源的指責，NASA的高級代理律師則指責藍色起源在競標中采取了面向?qū)ο笫礁倶瞬呗裕此{色起源“對該機構(gòu)（NASA）的 HLS 預算事先做出假設(shè)，并根據(jù)這個數(shù)字制定了提案，并單獨進行了計算賭注，如果 NASA 無法負擔藍色起源最初提出的價格，該機構(gòu)將選擇藍色起源作為獎勵和參與選后談判，讓藍色起源降低其價格。所有這些假設(shè)都是錯誤的，”美國宇航局的四名律師在日期為 5 月 26 日的所謂機構(gòu)報告中寫道。“現(xiàn)在意識到它賭博和輸了，藍色起源試圖利用GAO的采購監(jiān)督職能來不正當?shù)仄仁?NASA 承受藍色起源考慮不周的后果。”

藍色起源的高管們可能認為這種談判策略會奏效，因為它過去也是這一做的。2020 年 4 月，也就是 SpaceX 獲得 29 億美元獎金的前一年，所有三個競標者都在該計劃的初始階段獲得了一些 NASA 開發(fā)資金，旨在幫助這些公司建造各自的月球著陸器。SpaceX 獲得了 1.35 億美元，Dynetics 獲得了 2.53 億美元，Blue Origin 的國家隊獲得了 5.79 億美元。

不過藍色起源并不同意NASA的看法，即便他們會說其在提交提案時沒有提供最好的報價......我認為我們確實提供了一個很好的報價，”藍色起源政府關(guān)系副總裁梅根米切爾在一次采訪中告訴The Verge面試。“我不會評論 NASA 將其描述為賭博——我們不同意這一點。”

于是，藍色起源走上了SpaceX早年的路子——起訴。8月17日，藍色起源在 GAO 拒絕其抗議后數(shù)周，正式在法庭上起訴 NASA。近期，亞馬遜發(fā)言人通過郵件回復科技媒體 Engadget，聲稱SpaceX 在就合同和其他決定起訴美國政府方面有著豐富的經(jīng)驗，已列出了 SpaceX 的 16 起訴訟和監(jiān)管反對意見，其中大部分是 FCC 的反對意見。

藍色起源的起訴的確逼迫NASA做出了一些讓步，當然美國宇航局希望所有訴訟盡快停止的原因在于，在訴訟結(jié)束之前其月球著陸器計劃無法正常推動。同時，一旦藍色起源的訴訟得到了法院的支持，該機構(gòu)可能不得不按照藍色起源的要求取消 SpaceX 的合同，并重新開始提交新的招標提案；而起訴未通過，本身就已經(jīng)給 NASA 帶來了風險。NASA在遞交給GAO的文件中提到：“一場由采購推遲的風波很可能演變成預算削減的雪崩，從而影響任務(wù)的進行。”

無論最后結(jié)果是勝是負，藍色起源自失去訂單那一刻在這場超級富豪太空競爭中就已輸在了起跑線上了，現(xiàn)在他不是在亡羊補牢，而且是一場單純的鬧劇。

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