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    自動駕駛?cè)菀渍`導(dǎo)？美國自動駕駛聯(lián)盟決定改名了
    
                
    
                  來源：36氪
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                  2022-01-27 15:15:03
                
    
              
    
              
    
			  
                
    近日，據(jù)外媒報道，美國自動駕駛街道安全聯(lián)盟（Self-Driving Coalition for Safer Streets）改名為自動駕駛汽車行業(yè)協(xié)會（Autonomous Vehicle Industry Association，簡稱AVIA），原因是“自動駕駛”（self-driving）一詞，容易誤導(dǎo)他人。
    據(jù)了解，AVIA創(chuàng)立于2016年，由福特、Waymo、Lyft、Uber和沃爾沃等知名汽車運(yùn)營商組成。該組織成立初衷是不滿政府緩慢的政策，決定組成聯(lián)盟給政府施加壓力。讓管理部門了解到自駕車的安全和社會效益，從而在美國設(shè)立更適用于自駕車的聯(lián)邦法例。
    雖然AVIA在聲明中沒有提到特斯拉，但有不少業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為其改名可能與特斯拉有關(guān)。原因是AVIA確實(shí)呼吁所有利益相關(guān)者明確區(qū)分“自動駕駛”和“司機(jī)輔助駕駛系統(tǒng)”的區(qū)別，以增進(jìn)消費(fèi)者的信任和理解。
    而此前，特斯拉銷售的“全自動駕駛”（FSD）軟件，其實(shí)是一種先進(jìn)司機(jī)輔助駕駛系統(tǒng)而非其名稱的全自動駕駛。該系統(tǒng)可以控制汽車在道路上執(zhí)行許多功能，但仍需要人工監(jiān)督。
    AVIA認(rèn)為自動駕駛汽車不需要人工操作員，甚至不需要充當(dāng)備用驅(qū)動程序；車上的人或包裹只是乘客或貨物。
    此外，AVIA還稱，新名稱更符合其成員“對行業(yè)、政策制定者、記者和公眾談?wù)撟詣玉{駛技術(shù)的精確性和一致性的承諾”。另外，AVIA表示支持開發(fā)自動駕駛汽車，希望其能完成所有駕駛?cè)蝿?wù)。
    “自動駕駛”和“司機(jī)輔助駕駛系統(tǒng)”這兩個詞讓大眾產(chǎn)生混亂。
    幾年前，Waymo曾考慮開發(fā)一款先進(jìn)的司機(jī)輔助駕駛系統(tǒng)，類似特斯拉FSD版本的Autopilot，但最終決定放棄。因為他們發(fā)現(xiàn)“不準(zhǔn)確地使用了‘自動駕駛’這個詞”，會讓司機(jī)在方向盤上打瞌睡甚至完全睡著。
    與此同時，不少批評人士認(rèn)為自動駕駛?cè)驑?biāo)準(zhǔn)汽車工程師協(xié)會 (Society Of Automotive Engineers) 定義的五個自動化級別過于寬泛，而且可能存在危險。大多數(shù)專家也認(rèn)為：我們需要一種更好、更統(tǒng)一的方式來談?wù)撟詣玉{駛汽車。
    美國監(jiān)管機(jī)構(gòu)對此表示贊同。美國交通部長皮特?巴蒂吉格（Pete Buttigieg）在最近接受采訪時發(fā)表評論，批評任何使用誤導(dǎo)性語言描述司機(jī)輔助駕駛功能的公司。
    有人擔(dān)心放棄“自動駕駛”一詞，對特斯拉來說可能意味著嚴(yán)重后果。不過現(xiàn)在，幾乎美國所有自動駕駛汽車運(yùn)營商似乎正在放棄“自動駕駛”這一詞。這些擔(dān)憂現(xiàn)在似乎已經(jīng)成為現(xiàn)實(shí)。
    特斯拉之后會如何發(fā)展，時間會告訴我們答案。
    本文來自微信公眾號“鎂客網(wǎng)”（ID:im2maker），作者：陳小雪，36氪經(jīng)授權(quán)發(fā)布。
                  
    
			  
              
    
                                
    
			  
    
			  
				
    標(biāo)簽：
									
								美國
													
								聯(lián)盟
								 
				
    
				
			  
    
              
    
                
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