滴滴出行通過官方微博表示，經認真研究，公司即日起啟動在紐交所退市的工作，并啟動在香港上市的準備工作。而此時距離滴滴在紐交所上市僅僅過去5個月。

12月3日，滴滴出行通過官方微博表示，經認真研究，公司即日起啟動在紐交所退市的工作，并啟動在香港上市的準備工作。

此時距離滴滴在紐交所上市僅僅過去4個月。

退市傳聞一語成讖

“福兮禍所伏”，這大概是滴滴今年最真實的寫照。

2021年7月1日，國內第一大出行企業滴滴正式在美國紐交所掛牌上市。從6月11日滴滴向美國證券交易所（SEC）進行IPO備案，到6月30日悄悄完成掛牌儀式，滴滴上市過程僅用了20天。開盤當日，滴滴市值更是一度超過800億美元。

然而滴滴還未來得及高興太久，一記當頭大棒赫然砸下。7月2日，國家網信辦發布通報，網絡安全審查辦公室對“滴滴出行”實施網絡安全審查，審查期間停止其新用戶注冊，并且隨后從應用商店下架了“滴滴出行”等25款APP。截止發稿，滴滴自6月上市以來，股價已下跌42%，總市值下拉至376.21億美元。

伴隨著滴滴身陷囹圄，刮風夾帶著雨點，一則則“退市”傳聞也甚囂塵上。

幾天前，彭博及路透兩家外媒引述知情人士透露稱，出于數據安全考慮，監管機構已經要求滴滴高管定制從美國股市退市的計劃。知情人士稱，滴滴在中國重新推出網約車和其他應用程序的先決條件是必須同意從紐約退市。

知情人士補充說明，滴滴正在考慮的提議包括直接私有化或在港上市，進而實現從美國退市。潛在的退市計劃包括一項不低于每股14美元的首次公開募股價格進行私有化交易，因為6月份首次公開募股后不久的較低報價可能會引起股東抵制。如果在港二次上市，首次公開募股的價格可能會低于上周三收盤時的8.11美元的股價。

彭博分析師Matthew Kanterman和Tiffany Tam還表示，目前滴滴的形勢仍舊深陷不確定性當中，如果滴滴按照監管機構要求退市，無論是直接私有化還是香港上市，可能都需要時間來解決股東現有的擔憂，并且或許仍無法解決監管機構對數據安全的擔憂。

當時消息報道后，滴滴最大的股東軟銀集團的股價在東京下跌了5%以上，阿里巴巴、騰訊控股同樣在國內香港分別下跌了4.65%和3.1%。美國時間周五，滴滴在紐約交易所的前幾分鐘內暴跌了7.5%，創下一個多月以來最大的盤中跌幅。

實際上，自7月滴滴爆出“丑聞”以來，關于滴滴是否會退市的討論就未曾停止。此前，滴滴曾在一個多月內連續五次通過微博對市場傳聞進行回應。

7月29日，滴滴出行就曾表示，有關滴滴私有化的傳聞為不實信息，公司正在積極全面配合網絡安全審查。

8月6日，滴滴出行再次發文稱，“近期有關‘滴滴將數據權讓渡第三方、引入大股東以及退市’等市場傳聞均為不實信息。”

8月12日，滴滴出行官方微博發布消息表示，滴滴正在積極全面配合網絡安全審查，市場上關于公司管理層變動的傳言為不實信息。

9月4日，滴滴出行又發聲，稱滴滴正在積極全面配合網絡安全審查，外媒關于北京市政府協調有關企業入股滴滴的傳言為不實消息。

9月20日，也是目前滴滴最近一次對相關傳言進行回復，其中還能看到滴滴出行應該備受困擾，在態度上也更加強硬，稱“路透社關于滴滴管理層變動的傳言為不實信息，就某些媒體多次針對滴滴惡意傳謠的行為，我們表示強烈譴責并保留采取一切法律措施追究其責任的權利”。

薛定諤的“滴滴”

其實自滴滴出行這款國民級APP被國安調查并叫停新用戶注冊以來，就注定了這件事不會草草收場。

退市的先例不是沒有，今年，中國三大運營商就被美國強制退市，目前中國移動、中國電信和中國聯通三大運營商已經齊聚A股。此前，360、分眾傳媒業也分別選擇從美國股市退出，并在回到A股后都實現了市值大漲，不過前者是由于此前估價太低，后者則是因為遭遇“渾水”做空。倒是假如彭博報道滴滴退市的傳聞成真，還真是史無前例的一次。

酷玩實驗室曾在其文章《滴滴到底有沒有危害國家安全？》中指出，大概從2020年左右開始，中概股開始出現扎堆回港上市的現象，包括造車“御三家”的蔚來、理想和小鵬，以及嗶哩嗶哩、新東方、騰訊、唯品會、汽車之家等。

而這并非簡單的資本運作，其直接原因是美國2020年通過的《外國公司擔責法案》，其規定了所有赴美上市的企業必須接受美國公眾公司會計監督委員會（PCAOB）對會計底稿的審查，否則就會被強制退市。

而中國在2020年正式生效的新《證券法》中規定，未經國務院證券監督管理機構和國務院有關主管部門統一，任何單位和個人不得擅自向境外提供與證券業務活動有關的文件和資料。

換而言之，想再美國IPO，就必須同意美國審計；但同時，要把底稿交由外國審計，就必須先經過國務院有關部門同意。

此前，有相關人士曾表達了對滴滴退市的擔憂。知乎尊嘉金融表示，如滴滴這種數百億美元市值體量的公司，退市一時間不太容易，另外也不符合各方的利益要求。因為滴滴退市，招股收入可能全數退返投資者，否則將引發重大集體訴訟。不過現在看來已經無需再擔心了。

路透社曾在此前報道，滴滴正準備在年底前在中國重新推出其應用程序，預計屆時該公司的網絡安全調查將結束。如今滴滴官宣證實，也許正如滴滴自己所言，在港上市可能是更好的選擇，加入順利，其計劃或也有望實現。

本文來自微信公眾號“物聯網智庫”，36氪經授權發布。