隨著我國碳達峰、碳中和目標的提出，各行各業紛紛為實現“雙碳”目標努力著。早在2月24日，中共中央、國務院印發的《國家綜合立體交通網規劃綱要》明確指出，要加快推進綠色低碳發展，讓交通領域二氧化碳排放盡早達峰。2021年的政府工作報告、國家“十四五”規劃和2035年遠景目標綱要均一再強調要做好雙碳工作，加大環境保護力度，推進生態文明建設。一方面節能減排刻不容緩，另一方面排放數據不容樂觀。

作為節能減碳重要一環，交通領域占全國終端碳排放的15%，過去9年年均增速在5%以上，預計到2025年還要增加50%，其中商用車排放比重最大。

節能減碳任重道遠，更需砥礪前行。福田汽車推進新能源戰略落地實施，積極響應國家號召，履行企業責任，以助力實現“碳達峰、碳中和”為己任，為促進經濟社會發展全面綠色轉型而不懈努力。

助力低碳綠色未來

8月23日，以“節能降碳，綠色發展”為主題的第31個全國節能宣傳周火熱開啟。福田汽車也在8月28日迎來青春向上的25歲生日。在這特殊的日子，福田汽車深度融合“低碳生活、綠建未來”的主題思想，聯合中國綠化基金會，發起“福田汽車25周年、千萬森林公益計劃”項目。在這個活動期間，用戶每購買一輛福田新能源汽車，福田汽車就向中國綠化基金會捐出一棵樹。據統計，與傳統動力汽車相比，新能源汽車每行駛300公里所降低的碳排放量，相當于種植一棵樹的作用。

福田汽車每售出一輛福田新能源汽車，都將化身為阿拉善地區的一棵梭梭樹。通過領先的新能源科技，福田汽車以高品質的新能源產品加公益行動的方式，一“植”向前，加快推進商用車綠色低碳進程，為雙碳目標達成添磚加瓦。

新能源汽車技術三線并舉

作為國內最早布局、最早投入新能源汽車研發的企業，福田汽車經營戰略與國家節能減碳戰略同頻共振，以環境保護為使命，以技術創新為驅動，傾力打造節能環保的商用車品牌，為降低汽車產業排放對環境的影響貢獻力量。

2003年以來，福田汽車以客戶需求為指引、以全場景覆蓋為導向，孜孜不倦探索新能源汽車技術，并加速構建商用車綠色交通全場景專業解決方案，引領行業從傳統的新能源商用車提供商向綜合解決方案提供商轉變，為用戶創造更高運營價值，打造新能源服務新標桿，也為商用車綠色低碳探索提供樣板。

在新能源汽車技術攻堅戰中，福田汽車堅持混合動力、純電動、氫燃料三線并舉，經過漫長醞釀期和市場導入期的運營驗證，不斷提升產品成熟度和產品水平，形成雄厚的三電技術實力，推動充換電產業日趨完備，逐步形成從客車到重卡、從輕卡到VAN的全品系覆蓋的產品矩陣，并且打造出自重輕、承載能力強、續駛里程長、性價比高等核心優勢，受到用戶青睞。

主張科技和價值驅動

福田歐輝新能源客車承擔中國共產黨成立100周年慶?；顒舆\輸保障任務

作為未來雙碳減排重要路徑，福田汽車以日趨成熟的新能源汽車技術，推進產業鏈加速向商業化驅動轉變，為中國商用車實現“碳中和”轉型升級提供了可持續發展方案。

在商用車綠色交通全場景專業解決方案的構建中，福田汽車提出基于場景化定制、商業模式落地的商用車新能源發展的“福田主張”，成功實現從“政策驅動”轉向“科技和價值驅動”，開啟中國新能源商用車發展的新路徑。

福田汽車依托三縱三橫技術布局，高度聚焦新能源產品使用場景，實現對城市物流、末端配送、城市建設、市政環衛、機場、礦山、港口等七大新能源商用車應用場景布局。

從行業痛點出發，在打造智能化、輕量化、多種能源配置、高質量、高安全性的新能源產品基礎上，福田汽車協同產業鏈機構，創新商業模式，打通客戶購車、用車全流程，為廣大用戶提供更加專業、完善的新能源綜合解決方案。

新能源汽車產業變革加速鍵已經開啟，先知先覺者早已行動。中國力爭2030年前實現碳達峰、2060年前實現碳中和。這是國家作出的重大戰略決策，需要企業深度參與和擔當。福田汽車以科技驅動產品研發，以智能完善服務體系，一路領跑，成為新能源商用車行業的領頭羊和標桿企業。福田汽車方面表示，將持續以更多的實際行動，引領新能源商用車行業發展，助力國家雙碳目標早日達成。