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6月29日晚間，途牛宣布該公司近日已經收到納斯達克通知函——公司股票收盤價已連續(xù)至少10個交易日達到或高于1美元，已重新符合納斯達克上市規(guī)則，此前事項已完結。

今年5月18日，納斯達克交易所上市資格部門發(fā)函稱，途牛股價已連續(xù)30個交易日低于1美元，作為合規(guī)要求，途牛需要至少連續(xù)十個交易日保持股價在1美元或以上。而受疫情影響，途牛需在今年12月28日前完成這一合規(guī)要求。因此，留給途牛“拯救”股價的時間變得十分充裕。

21世紀經濟報道記者注意到，5月28日，途牛一改此前低迷的狀態(tài)，當日股價明顯拉升漲幅超過28%，并由此站上1美元上方。但隨后股價波動，6月1日，途牛收盤價再度跌破1美元。

自6月12日起，途牛股價開始企穩(wěn)。盡管仍有起伏，但“死守”1美元底線。截至6月29日收盤，途牛股價報收1.19美元，連續(xù)12個交易日高于1美元“規(guī)則線”，由此實現(xiàn)退市救贖。

途牛股價“上岸”，暫時解除了退市危機。而該公司股價上漲的背后，與外界對凱撒集團和途牛戰(zhàn)略合作的關注密切相關。

今年5月22日，途牛宣布與凱撒旅業(yè)達成戰(zhàn)略合作，雙方將充分發(fā)揮各自在模式、渠道、產品、服務和用戶端等優(yōu)勢，在旅游資源整合與業(yè)務協(xié)同、創(chuàng)新業(yè)務以及金融業(yè)務等方面開展合作。

隨后，5月28日，凱撒旅業(yè)發(fā)布公告稱，其控股股東凱撒集團與京東達成合作意向，京東擬將其下屬公司所持有的全部途牛股份轉讓給凱撒集團。

6月22日，該事項得到進一步推進，凱撒集團同意收購京東下屬公司所持全部途牛股份，總價值達4.57億元人民幣。此項收購完成后，凱撒集團將成為途牛的第二大股東，持股比例為21.1%(代表14.8%的投票權)。

凱撒集團“介入”后，途牛或將迎來“白衣騎士”。但在目前經營壓力陡增的情況下，途牛接下來依然面臨不少困境。

今年一季度，途牛實現(xiàn)凈營收1.74億元，同比下降61.9%;凈虧損2.05億元，虧損幅度較上年同期有所擴大。據(jù)途牛CEO于敦德在電話會中透露，今年一季度，途牛因退改措施為客戶成端損失約1億元。途牛方面表示，截至4月30日，退改工作已經基本完成，接下來，該公司的首要目標將放在專注于國內業(yè)務復蘇和持續(xù)提升產品和服務品質上。

不過，考慮到疫情影響未散，途牛第二季度業(yè)績承壓。該公司預計，其第二季度錄得凈營收2090萬元至7280萬元，同比下降86%至96%。

途牛宣布該公司近日已經收到納斯達克通知函

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