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在去年百度世界大會上，百度創始人兼CEO李彥宏提到，通過智能紅綠燈全局控制，可以減少20%-30%左右的擁堵等待時間。李彥宏近日宣布，目前百度已在多個城市落地了智能紅綠燈。

他以保定為例表示，智能紅綠燈的運營對提升交通效率有明顯的效果。實測顯示，在早晚高峰期間，市民的行程延誤時間減少了20%-30%，在緩解突發交通擁堵方面效果尤為顯著。

李彥宏今年兩會的提案就包括呼吁利用人工智能等新技術構建智能交通解決方案，實現對交通的“全面感知、全局決策、實時控制”，從而緩解交通擁堵，減少交通事故。

比如依靠多傳感器融合等車路協同技術建設的智能路網，可提高交通系統的感知能力，實現車車、車路的信息交互和共享;運用智能云、大數據、邊緣計算等技術，搭建計算平臺，分析全量交通數據，能夠預判擁堵趨勢并提前采取預防性措施;利用智能信號燈、智能停車系統，可提升交通系統的調度能力，這些都是道路的智能優化。

在出行方面，車輛搭載百度自主泊車解決方案后，車主可以通過手機App召喚車輛，車輛就能遠程啟動，自動開出地庫，行進中遇到障礙和突發情況會自動停車，開到停車目的地，如果非常擁堵，無人駕駛的車會自動排隊開往地下停車場，并自動找到車位停車。

李彥宏表示，百度自主泊車解決方案目前已拿到多個車企的合作訂單。

緩解突發交通擁堵小能手 百度智能紅綠燈落地多個城市