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圖：特斯拉與SpaceX首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克

據(jù)CNBC報道，據(jù)知情人士透露，美國連續(xù)創(chuàng)業(yè)家埃隆·馬斯克(Elon Musk)旗下太空探索技術(shù)公司SpaceX的估值已升至333億美元，超過電動汽車制造商特斯拉市值。特斯拉股價周五收盤時下跌，當前市值為328億美元。

SpaceX上周提交的一份文件顯示，該公司最新一輪融資以每股204美元的價格籌資5.36億美元。SpaceX今年迄今已經(jīng)籌集了超過10億美元的資金，該公司正在加速籌集資金，以支持利用太空高速互聯(lián)網(wǎng)向地球上任何地方提供網(wǎng)絡(luò)服務的龐大計劃。

在過去10年間，SpaceX始終在為火箭、航天器等項目籌集資金，該公司的估值也一直在穩(wěn)步上升。據(jù)報道，SpaceX最近的估值為305億美元。自成立以來，SpaceX總是能夠輕松從私人市場吸引投資，一位熟悉SpaceX今年籌資情況的人士表示，兩次募資都獲得超額認購。這位知情人士說，在最近一輪融資中，投資者的需求意味著SpaceX本可以比實際融資多籌集3億至4億美元。

另一方面，自去年8月以來，特斯拉市值已縮水逾一半。特斯拉的股價今年下跌了43%以上，并且依然處于下行趨勢。這家電動汽車制造商面臨需求放緩、成本上升以及華爾街對其財務狀況充滿質(zhì)疑等挑戰(zhàn)。就在馬斯克拒絕回答有關(guān)該公司是否會融資的問題一周后，特斯拉就通過股票和債券發(fā)行籌集了27億美元資金。盡管他曾表示，特斯拉將在2019年底實現(xiàn)創(chuàng)紀錄的交付量，但分析師警告稱，交付量將低于其預期，尤其是在中國等關(guān)鍵市場。

目前，這家太空公司正在展開兩個雄心勃勃的資本密集型項目：一個是建設(shè)由近1.2萬顆互聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星組成的太空網(wǎng)絡(luò)，名為“星鏈”(Starlink);另一個是開發(fā)大到足以將100人送上火星的巨型火箭，名為“星際飛船”(Starship)。今年早些時候，馬斯克表示，由于這些項目，SpaceX“不得不在開支方面極其節(jié)儉”。但該公司的財務狀況似乎較為穩(wěn)定。

馬斯克本月對記者表示，SpaceX有“足夠的資金”使其星鏈衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)“達到運營水平”。馬斯克相信SpaceX將是他開拓火星的關(guān)鍵資金來源，因為他估計星鏈網(wǎng)絡(luò)的收入至少是該公司火箭發(fā)射業(yè)務收入的10倍。雖然SpaceX公司的年度發(fā)射收入估計在20億美元左右，但馬斯克認為在未來幾年將達到30億美元。

不過馬斯克強調(diào)，星鏈網(wǎng)絡(luò)每年的營收可能“超過300億美元”。馬斯克說:“全球互聯(lián)網(wǎng)接入每年的總收入約為1萬億美元，我們認為，通過星鏈網(wǎng)絡(luò)，我們或許可以獲得其中約3%的收入。”

馬斯克旗下SpaceX估值超過特斯拉 上升到333億美元

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