如何破船舶工業困境？ 智能航運勇立潮頭
來源：中國經濟網
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2019-12-30 14:08:12
第20屆中國國際海事會展日前在上海落幕。據中國國際海事會展中方組委會主席邢文華介紹，受全球貿易關系緊張、地緣政治局勢動蕩等因素影響，全球海運市場復蘇動能減弱，國際船市繼續處在深度調整期，全球性運力過剩和造船產能過剩的情況短期內難以得到根本緩解，國際造船市場供過于求的矛盾仍將在未來較長時間內存在。
“處于國際造船市場重要地位的工業同樣面臨嚴峻形勢。”邢文華表示，今年前10個月，中國造船完工量、新接訂單量、手持訂單量分別占世界市場份額的37.1%、41.8%和44.1%，繼續領跑全球，但新船訂單承接量同比下降25.6%，10月底手持訂單量同比下降7.7%。
困境之下如何破局?船舶工業的數字化和智能化是大勢所趨。比如，中國船舶工業開展了“智能船舶1.0”研發專項等技術研究和實船示范應用，先后交付了全球首艘40萬噸智能超大型礦砂船、30.8萬噸超大型智能油船等智能船舶;中遠海運集團在本次展會上發布了該集團在智能航運建設所取得的進展;中國船級社也發布了最新版本的智能船舶展望和智能船舶規范。業內人士表示，本屆會展上的相關展品和技術將進一步推動航運業邁向智能航運新時代。
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