國(guó)內(nèi)首個(gè)覆蓋5G信號(hào):鄭州地鐵5號(hào)線(xiàn) 5G信號(hào)傳輸及發(fā)射載體由江蘇造
河南鐵塔近日在鄭州地鐵5號(hào)線(xiàn)率先攻克3.5GHz頻段地鐵隧道5G覆蓋難題,成為國(guó)內(nèi)首個(gè)實(shí)現(xiàn)移動(dòng)、聯(lián)通、電信三家運(yùn)營(yíng)商5G信號(hào)全覆蓋的地鐵線(xiàn)。記者28日了解到,該項(xiàng)目重要的5G信號(hào)傳輸及發(fā)射載體5/4新型5G漏纜,是由來(lái)自江蘇的企業(yè)——中天科技提供的。
“中天科技5/4新型5G漏纜,通過(guò)對(duì)泄漏槽孔的特殊處理,成功解決了同時(shí)兼容中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)電信、中國(guó)聯(lián)通三大運(yùn)營(yíng)商5G信號(hào)傳輸這一難題。” 中天射頻電纜有限公司總經(jīng)理徐宗明介紹,經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè),地鐵站廳臺(tái)平均下載速率達(dá)到700Mbps以上,隧道內(nèi)行車(chē)過(guò)程中車(chē)廂內(nèi)下載速率達(dá)到630Mbps,目前是雙纜部署,后續(xù)部署四纜后可達(dá)到1Gbps以上。
為搶占5G發(fā)展先機(jī),中天科技在剛進(jìn)入4G通信時(shí)代就展開(kāi)5G新產(chǎn)品、新方案的攻堅(jiān)研發(fā),在全球范圍內(nèi)進(jìn)行5G產(chǎn)業(yè)化布局。中天科技相繼研制出“5G廣角輻射型室分漏纜” “5G光電復(fù)合纜” “5GHz頻段柔性波導(dǎo)漏纜”等產(chǎn)品,其中,“5G廣角輻射型室分漏纜”“5GHz頻段柔性波導(dǎo)漏纜”通過(guò)省工信廳鑒定,綜合技術(shù)性能達(dá)國(guó)際領(lǐng)先水平。
評(píng)論
河南鐵塔近日在鄭州地鐵5號(hào)線(xiàn)率先攻克3.5GHz頻段地鐵隧道5G覆蓋難題,成為國(guó)內(nèi)首個(gè)實(shí)現(xiàn)移動(dòng)、聯(lián)通、電信三家運(yùn)營(yíng)商5G信號(hào)全覆蓋的地鐵線(xiàn)。記者28日了解到,該項(xiàng)目重要的5G信號(hào)傳輸及發(fā)射載體5/4新型5G漏纜,是由來(lái)自江蘇的企業(yè)——中天科技提供的。
“中天科技5/4新型5G漏纜,通過(guò)對(duì)泄漏槽孔的特殊處理,成功解決了同時(shí)兼容中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)電信、中國(guó)聯(lián)通三大運(yùn)營(yíng)商5G信號(hào)傳輸這一難題。” 中天射頻電纜有限公司總經(jīng)理徐宗明介紹,經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè),地鐵站廳臺(tái)平均下載速率達(dá)到700Mbps以上,隧道內(nèi)行車(chē)過(guò)程中車(chē)廂內(nèi)下載速率達(dá)到630Mbps,目前是雙纜部署,后續(xù)部署四纜后可達(dá)到1Gbps以上。
為搶占5G發(fā)展先機(jī),中天科技在剛進(jìn)入4G通信時(shí)代就展開(kāi)5G新產(chǎn)品、新方案的攻堅(jiān)研發(fā),在全球范圍內(nèi)進(jìn)行5G產(chǎn)業(yè)化布局。中天科技相繼研制出“5G廣角輻射型室分漏纜” “5G光電復(fù)合纜” “5GHz頻段柔性波導(dǎo)漏纜”等產(chǎn)品,其中,“5G廣角輻射型室分漏纜”“5GHz頻段柔性波導(dǎo)漏纜”通過(guò)省工信廳鑒定,綜合技術(shù)性能達(dá)國(guó)際領(lǐng)先水平。